What is System Ninja? Getestet

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System Ninja is a fast, powerful and effective system optimization solution for Windows XP, Windows Vista and Windows 7. It’s designed to quickly remove junk files, improve system speed and help fix problems.

Ich hatte es mal getestet und war solange begeistert bis das Tool meine komplette C: Partition gelöscht hat. Aber zum Glück hat man ja Backups. Also ich muss sagen das Tool ist sehr schlecht programmiert das es so was überhaupt zuletzt und noch einmal überprüft. Gut ich habe es zwar einige Tage lange getestet und nach dem Löschen von C: nicht mehr installiert, aber ehrlich einmal reicht. Da lieber ich mir aber lieber CLEANER mit CCEnhancer das ist ein ausgereiftes Tool.

System Ninja ist eher im sehr frühen Alpha Stadium.

Moped 2T HLS eingebaut

Mein Bekannter und ich haben bei seiner 2T ein HLS eingebaut. Das Teil hatte bei Vertrieb 19,90€ gekostet, welches das Moped um 4cm höher legt. Den Stoßdämpfer hinten unten losschrauben, das ist etwas schwierig, wenn die Schraube nicht rausgeht einfach das Moped vorsichtig vom Hauptständer nach vorne schieben.
Das Moped am besten mit dem Hauptständer auf Steine aufbocken so das das Moped noch höher kommt. Nun hat man genug Platz um die HLS einzubauen.
Achtung: bei der Montage das Federbein um 90° drehen!
Alles wieder befestigen und fertig.

Nicht wundern das das Moped nicht mehr so gut auf dem Hauptständer steht, sollte klar sein da das Moped um 4cm höher ist. Das Moped steht trotzdem immer noch ohne Probleme auf dem Hauptständer.  Das ganze sieht dann so aus:

HLS eingebaut

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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Antriebsriemen / Keilriemen wechseln beim 4Takter Roller

Auf der Suche nach einer Anleitung sind wir (Bekannter und ich) auf die Anleitung bei Youtube gekommen.
Das funzt nur mit einem ausgeleierten oder zu großen Riemen. Richtig sind folgende Schritte:
den Variomatikdeckel von seinen 8 Schrauben (M8) befreien, diesen abnehmen.
Bei meinem Bekannten war der Riemen gerissen, sonst kann er auch abgeschnitten werden.
Wie es bei uns gefunzt hat:

Du benötigst einen Schlagschrauber, oder jemand der einen hat, ansonsten die freundliche Tanke.
Den alten Riemen runter und die Variomatik vorsichtig mit dem Schlagschrauber lösen. Das ist die linke Schraube.
Vorsichtig die Scheibe abnehmen und aufpassen das dir nicht der Rest runterfällt.
Denn sonst kann es passieren das du eine neue Variomatik brauchst.
Auf der rechten Seite befindet sich die Kupplung und das Getriebe.
Die Kupplung zusammendrücken und den Riemen fest reindrücken.
Nun den Riemen über die Achse schieben und die Varioscheibe mit der Mutter mit dem Schlagschrauber befestigen.
Den Variomatikdeckel wieder aufschrauben und ausprobieren ob du alles richtig gemacht hast, bei uns lief sie dann sofort.

Wenn du alles richtig gemacht hast, leiste dir etwas Gutes statt es den überteuerten /schlechten Werkstätten zu schenken.
Das ist unsere private Meinung und leider auch jahrelange Erfahrung.